今日は、２０２３年１２月１８日の月曜日。
京都てっぱくに来ています♪
室内展示物も一通り見学し、結構疲れたので２階のソファで
暫しの休憩をとりチョコを食べてエネルギーチャージ。
まもなく１６時。これから本日最後のイベントである
ＳＬスチーム号の転車台くるくる・石炭積込・給水の
お披露目が始まります。急いで転車台前に集合です⁉️
ちょうどＳＬスチーム号がホームに停車し
連結を解除され、これから転車台に入るところでした♪
これから、転車台ぐるぐるパフォーマンスののち
転線して、石炭燃えかす除去・石炭積込・給水を行います♪
石炭燃えかす除去・石炭積込・給水作業のため
検修用線に入線します♪
石炭燃えかす除去・石炭積込・給水完了し
これから再度転車台に入線します♪
通行帯前では、一旦停止し安全確認後入線します。
転車台で、最後のぐるぐるパフォーマンスします♪
後進で２番ピットに入線します。
ＳＬスチーム号(９９９)のC６２ ２号も無事ピットに入り
１日のお勤めも終わりました♪ご苦労様でした。
明日も怪我しないように頑張って下さいね⁉️
あたりも結構薄暗くなって来ました♪
最終時間前に京都鉄道博物館を後にしました。
めちゃくちゃ楽しかったです。大宮のてっぱくよりです❣
また、季節が変わったら訪ねてみたいです❣
めちゃくちゃ大変です❣
京都鉄道博物館のお土産コーナーですが
はっきり言って売ってる物が中途半端で、鉄ちゃんを
唸らせる物も無く、これと言って買いたい物も無ったです。
この事は、他の方のＢＬＯＧにも掲載されていました。
残念です。唯一のお土産はお茶の入れ物です。ハイ❣
ＰＳ．Ｃ６２のことを少し調べました。
戦後の旅客用機関車の不足を補うため、意外にもＤ５２を改造されて出来た機関車。
１号機が誕生してから４９号機まで、Ｃ６２は日本鉄道史上狭軌による
蒸気機関車最高時速の記録を持っています。本Ｃ６２ ２はスワローエンゼルと
呼ばれていました。
引用先：http://galaxyrailway.com/C62/C62list/index.html