今日は、２０２６年４月２６日の日曜日。
ジムニー(AT車)くん納車後、初めて長距離乗った感想を書きます。
YouTubeなどでは、けちょんけちょんに書かれていますが
自分で体験しないと本当か否かは、分かりませんよね‼️
それでは体験行きます。
①街中の加速性能：出だしは、少し遅めかなあ？
信号を良く見て反応良くアクセルを踏めば、問題無いレベル。
ガッツリアクセル踏むと燃費の悪化に繋がります。
②高速走行時の加速性能：OD(オーバードライブ)をOFFして
３速で引っ張れば、合流も問題無いです。
③高速走行時１００km/hからの加速性能：ここでもOD(オーバードライブ)を
OFFして３速で引っ張り、常にパワーバンド内までエンジンを回せば
充分な加速感はあります。
④高速の登り坂や一般道の山道もOD(オーバードライブ)をOFFして
３速で引っ張り常にパワーバンド内でのエンジン回転数をキープすれば
心地良い走りを楽しめます。
結構皆さんODの使い方をご存知無い方が多い様子ですが
あれめちゃくちゃ便利です。適度にエンブレかけたり出来
細かなスピード調整が出来ます。ブレーキの高負荷防止になります。
また３速で引っ張ると４０００回転位は回り
うるさいって言われますが、ぽんちゃんは、耳が遠い部類なので
全く支障はありません。
なおジムニー最大のデメリットは、結構轍や大型車が横を通ると風圧などで
ハンドルを取られヒヤッとする事と直進安定性が乏しい点です。
ステアリングダンパーを交換すると効果があるなら交換してみたいです♪
またサスペンションが柔らか目で踏ん張りが効かない感じがします。
この点は、走行距離が４万キロ位になったらショックアブソーバーを
ビルシュタイン等に交換したら良くなると思います。
以上、お金の掛かる話ばかりでした⁉️
ぽんちゃん、ジムニーJB64Wの走行性能を評価する⁉️