今日は、２０２６年２月２２日の日曜日。
３連休の中日です。お天気も良く暖かいです。
ジムニーくんの部品の取付を行います。
純正のままで行くか？それとも交換しようか？迷いましたが
純正位置ではアクセルを目いっぱい踏み込んでも開度１００％に
ならないらしいので、それなら交換しょうと決断しました。
交換はラチェットレンチのユニバーサルジョイントがなければ無理かも？
普通で手が入らない部位なので体を曲げてチャレンジしました。
純正とくらべてアクセルの踏み込み開度が大幅に向上したので
べたふみが楽にできるようになりました。
スロコンも保有していますが、イマイチ信頼性に欠けるので
取付していません。
あとは、走行してみて、かかとの位置がどのようになるかです？
ＡＴ車ですがペダル的にブレーキペダルとアクセルペダルが
ほぼ面一になったので日常的な使い方では、良い様に感じています。
作りはステンレス鋼で厚みも有り高剛性です。
バリ取りも出来ており素晴らしい出来栄えです。
Ｗｅｂ情報では、なかなか評価良しとのことで、とりあえず購入。
買ってよかったです⁉